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灵武市钢铁厂堆焊耐磨药芯焊丝燃料杆芯专用堆焊耐磨药芯焊丝
日期:2019-07-05   来源:   作者:匡国友   

  灵武市钢铁厂堆焊耐磨药芯焊丝燃料杆芯专用堆焊耐磨药芯焊丝焊接电流: 180~220 A

  是我厂技术人员历经3年,经过161次试验研发的超硬耐磨焊材。它将高性能金属铌以碳化的复合体形式加入焊丝药芯中,与原来药粉添加石墨为碳化途径相比,其过渡效果更好,耐磨性增强、在辅之稀土元素镧使其焊后溶液呈结晶体,显微镜下其表面更光滑,更抗泥沙颗粒的磨损,也是市场上唯有的特殊铬氏硬度突破一百的产品。

  堆焊金属化学成份以锰钢为药芯,含钨量57%、合金粉沫15%、墨钴铬等多种元素,由于药芯成分较高、堆焊层硬度特高、成形美观。

  为气体保护焊耐高温耐磨堆焊焊丝,依靠药芯中的稀有金属碳化钨、合金粉和金属钻,焊接时由于金属焊接过度堆焊层金属含钨量50%

  本产品优点是耐高温、耐磨和药芯中含有硬度较大的金属钻,在水泥厂的窑洞中850度的高温下,能保持堆焊层、硬度为70度的硬度、 焊件堆焊层、具有很强的耐磨性能、堆焊工艺优良、具有焊后不裂不炸、易脱渣等优。

  该焊丝,采用合金钨钻碳等为主要原料以碳化的复合体形式加入焊丝药芯中,以锰钢为焊丝皮,堆焊层具有韧性好、抗冲击、耐磨及抗裂等优点。可对高锰钢、铸钢等表面堆焊。操作方便,一般焊工可使用,起到延长设备寿命、节省工人时间,降低生产成本。是广大用户维修***理想产品。

  为第三层材料,适用于辊压机耐磨辊面的堆焊。堆焊金属具有较高的焊态硬度和良好的抗裂性能,具有优异的抗磨粒磨损和抗挤压磨损综合性能。

  为碳化钨合金药芯耐高温耐磨堆焊焊丝,适宜于堆焊缓冲隔离层,主要用于辊压机挤压辊新辊制造及旧辊再生修复。

  为碳化硼合金耐磨板专用明弧焊丝,适用于高温下耐磨、耐蚀机件表面的堆焊,如橡胶机械,热轧辊等。

  为钴铬钨合金药的钴基堆焊焊丝、操作方便、工艺性简单。用于850℃左右工作条件下仍能保持良好的耐磨性和耐腐蚀性,或承受冲击和冷热交错的部位,如堆焊高温高压阀门及热剪刃等。

  推荐使用于严重磨损的14%锰钢零部件堆焊修复。在碳钢零部件上堆焊一层即可得到全奥氏体合金。

  用于堆焊齿轮、挖掘机、拖拉机刮板、深耕铧梨,矿山机械等磨损件。水泥行业:辊压机挤压辊、立磨磨辊及磨盘、风机叶片、衬板、溜槽、漏斗衬板、破碎机锤头及锤盘、挖掘机斗齿、鄂板、立窑塔篦齿、搅拌机叶片等。

  具备非常好的抗强冲击耐强磨损性能,同时还具有较好抗裂纹性能。高压辊式破碎、研磨机等,只能用砂轮打磨。

  用于磨损严重、工况恶劣的风机新品预保护堆焊。水泥行业:辊压机挤压辊、立磨磨辊及磨盘、风机叶片、衬板、溜槽、漏斗衬板、破碎机锤头及锤盘、挖掘机斗齿、鄂板、立窑塔篦齿、搅拌机叶片等。

  用于在高温条件下使用刀具的耐磨杜堆焊修复。在500-550℃以下,具有耐热冲击、耐机械应力和粘性磨损等特性。

  主要用于现场维护、大面积补焊及新辊制造。 水泥行业:辊压机挤压辊、立磨磨辊及磨盘、风机叶片、衬板、溜槽、漏斗衬板、破碎机锤头及锤盘、挖掘机斗齿、鄂板、立窑塔篦齿、搅拌机叶片等。

  用于辊式破碎对辊的堆焊。水泥行业:辊压机挤压辊、立磨磨辊及磨盘、风机叶片、衬板、溜槽、漏斗衬板、破碎机锤头及锤盘、挖掘机斗齿、鄂板、立窑塔篦齿、搅拌机叶片等。

  用来堆焊各种冲模、切削刀具及修复要求耐磨损性能较高之机械零件。水泥行业:辊压机挤压辊、立磨磨辊及磨盘、风机叶片、衬板、溜槽、漏斗衬板、破碎机锤头及锤盘、挖掘机斗齿、鄂板、立窑塔篦齿、搅拌机叶片等。

  为CO2气体保护焊,用于煤炭矿石装载机料斗和刃口堆焊修复。水泥行业:辊压机挤压辊、立磨磨辊及磨盘、风机叶片、衬板、溜槽、漏斗衬板、破碎机锤头及锤盘、挖掘机斗齿、鄂板、立窑塔篦齿、搅拌机叶片等。

  焊丝特点及用途,硬度极高,抗裂性良好,用于砖机螺旋轴和双轴搅拌机叶片的修复。

  为碳化硼合金耐磨板专用明弧焊丝。用于高温下耐磨、耐蚀机件表面的堆焊,如橡胶机械,热轧辊等。

  熔敷金属为2Cr13马氏体钢具有很好的耐金属间磨损和耐热疲劳龟裂性能。板坯热输送辊到辊、初扎开坯辊等。

  主要用途,适用于剧烈磨粒磨损和轻击工况条件下部件的预保护堆焊制造和磨损后的堆焊修复,主要用于立磨磨辊、磨盘以及其他耐磨件表面的耐磨堆焊。ZD1996-O用于磨辊堆焊过渡层材料,根据磨辊粉磨物料的不同,可以选用不同的耐磨堆焊材料。

  为多元合金强化的高碳高铬铸铁型堆焊材料。由于高碳高合金的合理匹配,堆焊金属含有大量的合金碳化物(M3 C2、VC、M7C3),保证了堆焊金属具有优异的抗磨粒磨损性能和一定的抗冲击、抗高温性能。堆焊层具有细密的网状裂纹,是释放焊接应力所必须的(应力释放裂纹(reliefcrack)),有利于防止堆焊层的大面积剥落。

  用于工作温度在450℃以下的中、低压阀门密封面的堆焊。堆焊层具有较好的抗氧化和抗裂纹性能。

  为埋弧堆焊用药芯焊丝。配以相应的焊剂,焊接工艺性能优良,堆焊层硬度稳定。堆焊层组织为铁素体+细马氏体+少量残余奥氏体,具有良好的塑、韧性及耐冲击性。

  为气体保护焊耐高温耐磨堆焊焊丝,适用于煤炭矿石装载机料斗和刃口堆焊修复。

  用于炼铁烧结矿单齿辊破碎机齿冠及篦板的堆焊制造。水泥行业:辊压机挤压辊、立磨磨辊及磨盘、风机叶片、衬板、溜槽、漏斗衬板、破碎机锤头及锤盘、挖掘机斗齿、鄂板、立窑塔篦齿、搅拌机叶片等。

  用于磨辊堆焊过流层材料,根据磨辊粉魔物料的不同,可以选用不同的耐磨堆焊材料。

  用于轻微到中等冲击及严重磨料磨损的条件,具有抗氧化,耐轻微腐蚀或气蚀性能。

  适用于剧烈磨粒磨损和轻击条件下部件的预保护堆焊制造磨损后的堆焊修复。主要用于立磨磨辊、磨盘以及其他耐磨件表面的耐磨堆焊。

  用于同材质铸钢件的补焊和水电站过流部件汽蚀磨损后的大面积堆焊修复以及水轮机过流部件的制造焊接。

  用于钢厂各种轧辊的修复及其复合轧辊的制造。为高Cr铸铁埋弧堆焊耐磨焊丝,适用于受强烈磨粒磨损件,如磨煤辊、水泥磨辊等修复。

  行业新品;用途广泛。耐磨蚀性好,有较高的硬度和抗裂性,可替代中等冲击的铸造碳化钨气焊条。主要用于电厂机叶片、旋耕机叶片,砖机螺旋轴,木碳螺旋轴。

  为低氢型渣系自保护堆焊焊丝,堆焊金属为2Cr13马氏体高铬钢,堆焊层具有空淬特性,一般不须进行热处理、硬度均匀、可在750~800℃退火软化,当加热950~1000℃空冷或油淬可重新硬化,电弧稳定、脱渣容易、焊接效率高、焊前须将工件预热至300℃以上。焊后进行不同的热处理,可获得相应的硬度。

  用于堆焊碳钢或低合金钢的轴、过热蒸汽用阀件、搅拌机桨、螺旋输送机叶片等。

  硬度极高、抗裂性良好、适用于砖机螺旋轴和双轴搅拌机叶片的修复。用于承受冲击载荷的零部件表面堆焊与修复,如:砖厂粉煤灰机、锤式破碎机、锤头对辊破碎机对辊、自架式破碎机、衬板、砖机绞刀等。

  具有较高的抗磨损能力,硬度达到75度,主要是提高耐磨场合或部位的保护,使设备寿命更长,减少维修带来的检修和停机,相应的减少资金的投入。用于冶金、煤炭、水泥、电力、玻璃、矿山、建材、砖瓦等行业,与其他材料相比,有很高的性价比,已经受到越来越多行业和厂家及重工企业的青睐。

  水泥行业:辊压机挤压辊、立磨磨辊及磨盘、风机叶片、衬板、溜槽、漏斗衬板、破碎机锤头及锤盘、挖掘机斗齿、鄂板、立窑塔篦齿、搅拌机叶片等。

  电力工业:水轮机、汽轮机、阀门、磨煤辊辊套及磨盘、溜槽衬板、破碎机锤头及衬板、粉碎机辊及衬板、排风机叶片等。

  钢铁企业:辊式破碎机、各种轧辊、高炉料钟及布料溜槽、单齿辊、蓖板、烧结矿破碎机、风机叶轮、推进器齿板、漏斗、回收铲斗、防磨板、导位板、高温模刃具等。

  采矿(挖泥业):溜槽、漏斗衬板、制砖机绞刀、风机叶片衬板、推土机铲斗、球墨机衬板、轮斗挖掘机轮斗、铲斗铲齿等。

  石化(汽车工业):高温高压管道、锅炉管道、高压容器、阀门、石油精炼设备、石油裂化设备、合成化工机械、汽缸、汽车车体及零部件等。

  在这些高效焊接工艺被逐渐推广的过程中,耐磨药芯焊丝逐渐替代传统的实芯焊丝,成为船舶焊接材料的主力军,其使用比例约为70%。据焊接专家赵在璋介绍,耐磨药芯焊丝本身具有高效率、低飞溅、熔滴过渡稳定的特点,但让船企焊接技术人员困惑的是,耐磨药芯焊丝在生产过程现问题的频率越来越高、使用情况越来越差。一种常见的现象是,当电流大于180安培时,在尝试使用很多品牌的耐磨药芯焊丝后焊缝均会出现微裂纹,电流再大一些甚至会出现裂缝。事实上,耐磨药芯焊丝问题绝非个案。据一家船企反应,其对购买的4000吨耐磨药芯焊丝进行严格复验后发现,其中存在问题不得不退货的焊丝竟高达1600吨。在2009-2010年期间,耐磨药芯焊丝质量问题一度导致国内很多船企在建船舶集体出现焊接裂缝而返修。

  ?耐磨药芯焊丝电弧焊的优点:与药皮焊条相比,具有较高的焊接效率。耐磨药芯焊丝比耐磨实心焊丝的焊接效率更高,特别是全位置焊接时,可以使用大电流,显著提高效率。耐磨药芯焊丝电弧焊不仅具有效率高、焊接工艺性能良好等特点。耐磨药芯焊丝的品种较多,每种耐磨药芯焊丝均有一定的特性和用途。即使同类别的耐磨药芯焊丝,由于外皮、药芯不同,所反映出的实用特性也是不同的,加之被焊接工件的理化性能、工件条件、施工条件的不同,还要考虑生产效率、安全卫生及经济性等因素,这些势必给焊材的选择带来了一定的困难。因此,有必要确定一些原则,供选择焊材之用。在实际工作中,除了要认真了解各种焊材的成分、性能及用途等资料外,还必须结合被焊工件的状况、施工条件及焊接工艺等。

  耐磨药芯焊丝在船舶焊接材料中所占的份额***,市场前景可观,因此投入该领域的生产企业越来越多。耐磨药芯焊丝进厂后必须经过船企的性能试验认可才能过关,一旦焊丝工艺性能和机械性能评定不达标则应退货。随着高效焊接工艺的大量应用,造船业对焊接材料的要求越来越高。然而据国内众多造船企业反映,当前我国船舶焊接材料存在质量良莠不齐、标准不一的问题,由此引发的在建船舶因焊接裂缝返修的现象日益严重。在很大程度上,这也成为我国船企焊接一次合格率明显低于日、韩船企的主要原因之一。北京固本认为,船界应给予关注和重视,推动焊接材料生产厂家积极提高产品质量,及时扭转不利局面。时下,半自动二氧化碳焊、全自动二氧化碳焊、双丝二氧化碳焊、垂直气电焊、自动二氧化碳角焊等高效焊接工艺被国内众多船企采用。

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